di:osa_pk_v_krizovatkach
Rozdíly
Zde můžete vidět rozdíly mezi vybranou verzí a aktuální verzí dané stránky.
| Obě strany předchozí revizePředchozí verzeNásledující verze | Předchozí verze | ||
| di:osa_pk_v_krizovatkach [2022/10/14 07:14] – Irena Křeková | di:osa_pk_v_krizovatkach [2024/10/31 16:18] (aktuální) – Irena Křeková | ||
|---|---|---|---|
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
| ====== Osa pozemní komunikace v křižovatkách ====== | ====== Osa pozemní komunikace v křižovatkách ====== | ||
| + | |||
| + | //Text je platný pro Datové projekty DTM krajů - prvotní naplnění DTM krajů v období 2020 – 2023.// | ||
| + | Aktuální verze **Metodiky doporučující postup pro vymezování prvků dopravní infrastruktury pro DTM, | ||
| + | Pozemní komunikace** je v [[03_di_metodika: | ||
| ??? Jak jsou pořizovány osy pozemních komunikací v křižovatkách? | ??? Jak jsou pořizovány osy pozemních komunikací v křižovatkách? | ||
| Řádek 23: | Řádek 27: | ||
| //Obr. č. 3: Mimoúrovňové křížení// | //Obr. č. 3: Mimoúrovňové křížení// | ||
| - | Úprava os pozemních komunikací dle skutečnosti – další případy řešení os pozemních komunikací jsou uvedeny na Obr. č. 4 až č. 6. Zde je uveden návrh řešení uzlových bodů a os pozemních komunikací dle skutečnosti pro potřeby DTM (fialové body – uzlové body silniční sítě dle skutečnosti, | + | Úprava os pozemních komunikací dle skutečnosti – další případy řešení os pozemních komunikací jsou uvedeny na Obr. č. 4 až č. 6. Zde je uveden návrh řešení uzlových bodů a os pozemních komunikací dle skutečnosti pro potřeby DTM (fialové body – uzlové body silniční sítě dle skutečnosti, |
| {{: | {{: | ||
| Řádek 65: | Řádek 69: | ||
| ---- struct data ---- | ---- struct data ---- | ||
| - | stav.Stav | + | stav.Stav |
| - | stav.Projednáno | + | stav.Projednáno |
| ---- | ---- | ||
di/osa_pk_v_krizovatkach.1665731675.txt.gz · Poslední úprava: autor: Irena Křeková
